图为9月2日乐清市出租车行业协会发出的通知。
#!time!#乐清市出租车行业协会最近发出通知，要收取每辆出租车每月50元协会经费。一些车主对此颇有微词：协会有什么权力“强行”向每辆出租车收费。9月12日，该协会负责人接受记者采访时解释：收取经费是用于配合运管部门打击“黑车”，维护车主与驾驶员的利益。
车主
这些钱用在哪里，应该公布说明
乐清一车主反映，乐清市出租车行业协会发出通知，从今年8月开始，要求每辆出租车每月都交纳50元协会经费。“我不是行业协会的会员，交经费应该也是自愿才对，协会有什么权力让我交纳。”
记者看到两封今年7月由该协会发出的《致全市出租车车主的公开信》，两封公开信内容大致一样，其中一份没有盖章，文中提到是收取“会费”；另一份盖有协会公章，称收取“协会经费”。
一车主说，他先后收到这两封公开信，把“会费”改成“协会经费”，可能是因为会费只能对会员收取，而所谓的“协会经费”，收取对象则被扩大成了所有出租车车主。
今年9月2日，乐清市出租车行业协会又以文件的形式发出《关于统一收取协会经费的通知》，称以8月份的代收情况来看，多数车主已按时交了当月经费，还有部分车主没能按时上交。为此，9月2日下午，协会再次召开理事会，一致认为各车辆管理公司必须立即行动起来，加大力度做好催缴工作，积极配合收取协会经费，做到一车不漏。同时，对8月份还没及时交的车辆一律进行补收，不然车辆管理公司要先予垫付。
据了解，收费期限是今年8月至12月。一车主说，乐清有960多辆出租车，每辆车每月收取50元，5个月下来就是24万余元。如果以后继续收的话，一年就有60多万元。此外，协会怎么用这些钱，用在哪里，应该向大家公布说明。
出租车公司
车主不出这笔钱以后办手续肯定不方便
协会费用由出租车服务公司代收。车主李先生说，他的出租车挂靠在乐清市交通劳务服务公司，刚刚交了两个月的钱，一共100元，不交不行，公司说已经向协会垫付了这笔费用。“我也不想和公司闹僵了，毕竟以后需要办什么手续，都要通过公司。”
9月12日，记者来到位于乐清建设西路的“顺驰”汽车出租服务公司。公司办公室墙上贴着一张协会发出的通知。一工作人员对来交纳相关费用的车主说：“师傅，从8月开始，每辆车都要交50元的协会经费了。”
“不交行不行啊？”车主问道。
“不交不行的，我们也没办法，我们都已经向协会垫付了费用。”工作人员拿出一张收据显示，该公司已向协会支付8月份协会经费，共计1.3万余元。
这名工作人员说，公司经理说了，如果车主不出这笔钱，以后到公司办理什么手续肯定就不那么方便了。
协会
配合部门打击“黑车”需要经费
乐清市出租车行业协会为什么突然向车主收费？从协会发出的公开信、通知上大致可以了解到的原因是协会配合运管部门打击“黑车”，需要一定的经费支出，加上协会日常办公费用，这些费用来自去年全体理事的赞助及部分车主的会费收入，目前协会已处于亏空状态。为让协会能正常运行，继续打击“黑车”，稳定市场，决定向每辆车每月收取50元。
一些车主认为，协会为配合职能部门打击“黑车”投入很大精力、财力，每位车主交50元，一起出点力也是应该的。但有些车主表示不能理解：打击“黑车”是运管等部门的分内事情，协会为什么要投入这么多钱去“配合”，再说交纳“协会经费”应该是一件自愿的事情，协会怎么可以强行向车主收取？
乐清市出租车行业协会会长叶利球说，乐清“黑车”很多，严重影响了当地出租车的营运，一度出现出租车租金下滑、无人租车的现象。为了营造一个良好的出租车经营环境，去年协会换届后，他们开始积极配合运管部门打击“黑车”非法营运。
叶利球说，换届后，协会的理事及会员筹集了18万元协会经费。他们把这些钱基本上都用于配合打击“黑车”上。协会经常组织会员去寻找黑车，并进行录像取证，然后将信息反馈给运管部门，由运管部门组织人员打击。去年通过协会配合，运管部门查处的“黑车”有80~100辆。
该协会副秘书长余斌说，去年打击“黑车”时，有些会员受伤了，有些会员的店铺遭人泼粪。协会打击“黑车”不是为了个人，而是为了所有出租车车主的利益。
余斌说，换届时筹集的18万元经费因为打击“黑车”已经用完了，会长叶利球目前个人已垫了不少钱。“说实话，我们这帮人出钱打击‘黑车’，市场环境好了，受益的是所有车主，再让我们出钱，我们也感觉心里不平衡。”为了车主的利益，协会今年想继续打击“黑车”，所以才发出通知向车主们收取经费。收5个月，每位车主也就承担250元，希望车主们能够理解。当然这种方式也是权宜之计，目前协会也正在考虑如何通过出租车广告运作来支撑协会正常运行。
民政部门
协会经费应该是自愿捐助
乐清市出租车行业协会发出的通知显示，已将决定收费的情况报送、抄送交通、运管等部门。不过，乐清市道路运输管理局局长马伟林告诉记者，他们并不知情，协会是民间组织，向车主收费是协会的行为，他们也不好介入监督。
至于协会是否有配合运管部门打击“黑车”，马伟林说协会的确有向他们提供一些“黑车”的线索，但被查处的“黑车”中有多少是在协会配合下完成的，目前没有统计。不过，协会向他们提供准确的线索，也确实有利于稽查人员有效进行打击。
乐清市民政局副局长项洪富说，对该协会向车主收取经费的情况并不了解。会员加入协会的原则是自愿，入会后协会可以向会员收取一定会费。没有“协会经费”这样的名目，要收取也应该是自愿捐助。
