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湄公河血案还有隐情 探秘大毒枭糯康豪宅
本刊驻泰国特派记者 | 孙广勇 《 环球人物 》（）
震惊国内外的“10·5”湄公河惨案，从2011年10月5日多名中国船员惨遭杀害开始，到嫌犯糯康2012年4月25日被抓捕，随后押回中国受审而告一段落。但案件仍不断有新的进展。今年7月2日，主管案件侦破的泰国警察副总监巴帕瓦披露，泰警方已向9名涉案泰国军人发出逮捕令，他们将面临参与杀人、藏匿尸体两项指控。
然而，7月3日，泰国第三军区发言人特萨上校表示，警方无权对9名军人发逮捕令。理由是案发后，第三军区一直配合警方调查，让9名军人多次接受警方询问并接受取证。目前，9名军人被限制在军营中，没有拒绝配合或者企图逃脱的行为，不必发出逮捕令。负责安全事务的泰国副总理差林则称，湄公河案件侦破有所进展，但此案由巴帕瓦负责，详细情况自己尚未掌握。泰国军方和警方的不同立场再次显露。
环球人物杂志记者日前深入“金三角”地区采访，走访多个缅甸、泰国、老挝交界的边境城镇，探访了糯康在大其力东郊的豪宅，广泛接触了当地政府执法机构和民间人士，听到的普遍反映是，虽然糯康被抓，“金三角”安全形势并未发生根本改观，而“10·5”湄公河惨案至今也还有隐情没有揭开。
关键证人或遭灭口
7月2日，巴帕瓦召集泰国警方举行了2个小时的闭门会议。会后他表示，“10·5”湄公河惨案发生当日，一伙黑衣人乘坐湄公河上常见的长尾船，挟持了中国商船，将毒品放置在中国商船上。证据显示，中国商船出发时根本没有夹带毒品，船上只有准备运到泰国的水果，且中国船员从无涉毒记录。在对商船上的毒品进行指纹鉴定后发现，毒品上没有中国船员的指纹，确定为作案者栽赃陷害。至于嫌犯栽赃的动机，巴帕瓦表示，其中涉及“泰国公职人员”，内情暂时无法公布。
巴帕瓦说，目前已查实挟持中国商船的黑衣人是糯康手下，而在“泰国公职人员”和黑衣人之间牵线搭桥的人叫沃兰，又称甲穆拉或者糯颂蓬潘，泰国人，有涉毒记录。目前，泰国警方已经对沃兰发出逮捕令。泰国清盛水上警察局局长他宁瓦上校说，有消息称糯康否认杀害中国船员，这有两层含义，一是他未亲手杀人，二是他的手下人在他不知情的情况下作案。因此，沃兰对确定糯康的罪行以及调查泰国9位军人涉案内情极为重要。但沃兰目前是死是活，不得而知。有警方人士告诉记者，沃兰已被涉案的黑势力灭口。
他宁瓦还说，以前在湄公河上收保护费的除了糯康，还有不少冒充糯康的，在糯康被抓后，收保护费的水匪基本销声匿迹了，但“金三角”的武装势力没有减少。糯康团伙固定人员只有二十来人，“主要靠对船只收保护费和受雇贩运毒品挣钱，但不会因为拒交保护费杀害13名船员去惹怒中国，其背后肯定有指使之人。”他宁瓦说，“指使糯康的一定是对糯康有恩、长期在金三角庇护他的人，因为糯康在‘金三角’活动多年，和在当地有利益纠葛的泰老缅三国政界、军界、警界都有交往。”
湄公河依旧不太平
糯康的势力遭到沉重打击，这是事实。据泰国媒体报道，缅甸政府最近对糯康位于大其力的基地进行了突击，缴获大量毒品，并抓捕了4名嫌犯。泰国军方的消息人士称，缅军突袭地点位于“金三角”以北10公里的缅甸境内，缴获了60万粒摇头丸及大量海洛因。但湄公河依旧不太平。湄公河金三角水域不久前又有3名缅甸人被枪杀，尸体被遗弃在一艘长尾快船甲板上。目前，缅甸警方正在调查此案是否和糯康贩毒集团有关。泰方官员称，今年的反毒形势严峻，仅前5个月，泰国已经在该地区缴获摇头丸5200万粒，而且毒品包装的标志更多样，说明毒品来源更多样化。
6月底，环球人物杂志记者计划前往地处“金三角”中心地带的孟喜滩探访。孟喜滩距泰国清盛港20多公里，河两岸分属缅甸和老挝，顺水时要行驶约一个小时，被称为湄公河上最凶险的一段，暗滩众多，行船困难，非法武装活动猖獗。去年“10·5”事件，中国船只就是在孟喜滩被劫持的。记者好不容易找到一位愿意送记者前往上游的老挝船夫诺猜。他的小渔船是湄公河上最常见的长尾船，几米长的小船能坐六七个人，使用煤气发动机，开得飞快。
6月的湄公河水位不高，河流不算湍急。坐在窄窄的长尾船上，近百米宽的江面显得十分宽阔，船只很少，两岸基本看不到村庄，只有连绵起伏的群山，偶尔有一两座排屋漂浮在江面上，岸上也基本看不到道路。小船一直向北，沿途船只很少。诺猜说，小船最多只能开到老挝班莫码头，不能再向上游走，因为老挝边防军发布了警示：渔民的长尾船和非法武装的船只一模一样，如果进入孟喜滩，可能会受到攻击。
小船行驶近一个小时，到达了湄公河上老挝两大码头之一的班莫码头，距中国255.8公里。另一座是上游的清括码头。班莫码头只有几十米长，沿堤岸铺了石块，可停靠较大的船只，而上岸的道路仍坑洼不平。这里的风景比下游更漂亮，但“再上去一点就是孟喜滩了，当地村民都不敢去，游客哪里敢来呢？”
当地人不敢谈糯康
从班莫返回后，记者决定走陆路前往缅甸大其力特区，看看糯康在那里的豪宅。大其力老城区十分破旧，多是一两层的老旧房屋，但在东郊有成片的别墅区。大其力街头的汽车普遍较新，不乏豪车。一当地人说，这里不少富人都靠灰色行业致富。
几经周折，记者在大其力郊区找到了糯康豪宅，深黄色屋顶、几层楼高的别墅十分显眼。记者拍照时，司机警告记者不要下车停留，怕惹麻烦。记者私下同当地人聊天谈起糯康，对方都露出戒备表情，拒绝谈下去。一名商人说：“糯康虽已经落网，但他的势力还存在。他只是代罪羔羊，背后肯定有指使者。”一名出租车司机说：“糯康只是在湄公河惨案后名气大了起来，在大其力比糯康势力大的派别还不少。”
记者了解到，大其力至少有五六家赌场，都分布在豪华酒店内。其中最大的Allure酒店由泰国副总理差林控制，而大其力雷吉娜高尔夫球场和飞机场有泰国前陆军司令差瓦立的投资。赌场旁通常都有酒吧、迪厅等色情场所，但大其力的财富来源不是“黄和赌”，而是毒品网络。“金三角”一带还活动着掸邦军、佤邦军等少数民族武装，他们不屑收取保护费，贩毒是其收入的重要来源，但是贩毒过程中产生的问题会威胁整个地区。
主管泰北地区禁毒的泰国禁毒委员会第五区主任威猜告诉环球人物杂志记者，从泰北进入泰国的毒品占总量的80%以上，而该地区毒品猖獗与缅甸少数民族武装需要购置军火的经费有关，只有缅甸实现国内和解，不再需要军火资金，“金三角”的毒品才会消失。泰国国家行政学院教授派汕表示，解决问题的关键在缅甸。如果缅甸政府能建立一个统一、有序的国家，妥善整编地方民族武装，“金三角”问题就可逐步解决，糯康也很难“重生”了。
护航机制待完善
对于中国商船和船员成为袭击目标的原因，一些中国船员认为：湄公河是非法势力贩毒、走私的重要渠道，由于中国商船的增多和中国在当地影响增大，非法势力不愿意失去对湄公河的绝对控制，也不愿看到中国对老挝的影响增大，因此杀害中国船员，逼迫中国势力退出该地区。卫东3号的叶船长从1992年就开始在湄公河航线上跑船。他说，湄公河上的匪徒并不一定是冲着保护费而来的。有一次，一名登船的土匪拿走了一只鸭子，硬要给叶船长1000泰铢，以此表明“不差钱”。不法势力真正看重的是湄公河的控制权。
目前，中缅泰老四国推出了湄公河联合护航机制。中国船员表示，此举让船员们感觉更踏实了，但实际巡逻的次数还比较少，一旦遇到突发事件，武装巡逻船往往不能及时赶到。一名船员说：“联合护航表明两个立场：如果出事，政府会帮助商船；如果被杀，政府会替你报仇。这对不法势力是个威慑。”
记者了解到，中国商船都安装有北斗海事卫星电话，船员们遇到突发事件会立即报警。目前，老挝方面有求必应，缅甸方面则很少出警。中国巡逻船较长时间才巡航一次，一般是中国、老挝执法船一起巡航，缅甸执法船不积极参与。船队到达泰老边界时，由泰国执法船单独护送至清盛。但最危险的河段在缅甸境内，防控力量依旧薄弱。在通过危险河段时，船员们依然提心吊胆。
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震惊国内外的“10·5”湄公河惨案，从2011年10月5日多名中国船员惨遭杀害开始，到嫌犯糯康2012年4月25日被抓捕，随后押回中国受审而告一段落。但案件仍不断有新的进展。今年7月2日，主管案件侦破的泰国警察副总监巴帕瓦披露，泰警方已向9名涉案泰国军人发出逮捕令，他们将面临参与杀人、藏匿尸体两项指控。
然而，7月3日，泰国第三军区发言人特萨上校表示，警方无权对9名军人发逮捕令。理由是案发后，第三军区一直配合警方调查，让9名军人多次接受警方询问并接受取证。目前，9名军人被限制在军营中，没有拒绝配合或者企图逃脱的行为，不必发出逮捕令。负责安全事务的泰国副总理差林则称，湄公河案件侦破有所进展，但此案由巴帕瓦负责，详细情况自己尚未掌握。泰国军方和警方的不同立场再次显露。
环球人物杂志记者日前深入“金三角”地区采访，走访多个缅甸、泰国、老挝交界的边境城镇，探访了糯康在大其力东郊的豪宅，广泛接触了当地政府执法机构和民间人士，听到的普遍反映是，虽然糯康被抓，“金三角”安全形势并未发生根本改观，而“10·5”湄公河惨案至今也还有隐情没有揭开。
关键证人或遭灭口
7月2日，巴帕瓦召集泰国警方举行了2个小时的闭门会议。会后他表示，“10·5”湄公河惨案发生当日，一伙黑衣人乘坐湄公河上常见的长尾船，挟持了中国商船，将毒品放置在中国商船上。证据显示，中国商船出发时根本没有夹带毒品，船上只有准备运到泰国的水果，且中国船员从无涉毒记录。在对商船上的毒品进行指纹鉴定后发现，毒品上没有中国船员的指纹，确定为作案者栽赃陷害。至于嫌犯栽赃的动机，巴帕瓦表示，其中涉及“泰国公职人员”，内情暂时无法公布。
巴帕瓦说，目前已查实挟持中国商船的黑衣人是糯康手下，而在“泰国公职人员”和黑衣人之间牵线搭桥的人叫沃兰，又称甲穆拉或者糯颂蓬潘，泰国人，有涉毒记录。目前，泰国警方已经对沃兰发出逮捕令。泰国清盛水上警察局局长他宁瓦上校说，有消息称糯康否认杀害中国船员，这有两层含义，一是他未亲手杀人，二是他的手下人在他不知情的情况下作案。因此，沃兰对确定糯康的罪行以及调查泰国9位军人涉案内情极为重要。但沃兰目前是死是活，不得而知。有警方人士告诉记者，沃兰已被涉案的黑势力灭口。
他宁瓦还说，以前在湄公河上收保护费的除了糯康，还有不少冒充糯康的，在糯康被抓后，收保护费的水匪基本销声匿迹了，但“金三角”的武装势力没有减少。糯康团伙固定人员只有二十来人，“主要靠对船只收保护费和受雇贩运毒品挣钱，但不会因为拒交保护费杀害13名船员去惹怒中国，其背后肯定有指使之人。”他宁瓦说，“指使糯康的一定是对糯康有恩、长期在金三角庇护他的人，因为糯康在‘金三角’活动多年，和在当地有利益纠葛的泰老缅三国政界、军界、警界都有交往。”
湄公河依旧不太平
糯康的势力遭到沉重打击，这是事实。据泰国媒体报道，缅甸政府最近对糯康位于大其力的基地进行了突击，缴获大量毒品，并抓捕了4名嫌犯。泰国军方的消息人士称，缅军突袭地点位于“金三角”以北10公里的缅甸境内，缴获了60万粒摇头丸及大量海洛因。但湄公河依旧不太平。湄公河金三角水域不久前又有3名缅甸人被枪杀，尸体被遗弃在一艘长尾快船甲板上。目前，缅甸警方正在调查此案是否和糯康贩毒集团有关。泰方官员称，今年的反毒形势严峻，仅前5个月，泰国已经在该地区缴获摇头丸5200万粒，而且毒品包装的标志更多样，说明毒品来源更多样化。
6月底，环球人物杂志记者计划前往地处“金三角”中心地带的孟喜滩探访。孟喜滩距泰国清盛港20多公里，河两岸分属缅甸和老挝，顺水时要行驶约一个小时，被称为湄公河上最凶险的一段，暗滩众多，行船困难，非法武装活动猖獗。去年“10·5”事件，中国船只就是在孟喜滩被劫持的。记者好不容易找到一位愿意送记者前往上游的老挝船夫诺猜。他的小渔船是湄公河上最常见的长尾船，几米长的小船能坐六七个人，使用煤气发动机，开得飞快。
6月的湄公河水位不高，河流不算湍急。坐在窄窄的长尾船上，近百米宽的江面显得十分宽阔，船只很少，两岸基本看不到村庄，只有连绵起伏的群山，偶尔有一两座排屋漂浮在江面上，岸上也基本看不到道路。小船一直向北，沿途船只很少。诺猜说，小船最多只能开到老挝班莫码头，不能再向上游走，因为老挝边防军发布了警示：渔民的长尾船和非法武装的船只一模一样，如果进入孟喜滩，可能会受到攻击。
小船行驶近一个小时，到达了湄公河上老挝两大码头之一的班莫码头，距中国255.8公里。另一座是上游的清括码头。班莫码头只有几十米长，沿堤岸铺了石块，可停靠较大的船只，而上岸的道路仍坑洼不平。这里的风景比下游更漂亮，但“再上去一点就是孟喜滩了，当地村民都不敢去，游客哪里敢来呢？”
当地人不敢谈糯康
从班莫返回后，记者决定走陆路前往缅甸大其力特区，看看糯康在那里的豪宅。大其力老城区十分破旧，多是一两层的老旧房屋，但在东郊有成片的别墅区。大其力街头的汽车普遍较新，不乏豪车。一当地人说，这里不少富人都靠灰色行业致富。
几经周折，记者在大其力郊区找到了糯康豪宅，深黄色屋顶、几层楼高的别墅十分显眼。记者拍照时，司机警告记者不要下车停留，怕惹麻烦。记者私下同当地人聊天谈起糯康，对方都露出戒备表情，拒绝谈下去。一名商人说：“糯康虽已经落网，但他的势力还存在。他只是代罪羔羊，背后肯定有指使者。”一名出租车司机说：“糯康只是在湄公河惨案后名气大了起来，在大其力比糯康势力大的派别还不少。”
记者了解到，大其力至少有五六家赌场，都分布在豪华酒店内。其中最大的Allure酒店由泰国副总理差林控制，而大其力雷吉娜高尔夫球场和飞机场有泰国前陆军司令差瓦立的投资。赌场旁通常都有酒吧、迪厅等色情场所，但大其力的财富来源不是“黄和赌”，而是毒品网络。“金三角”一带还活动着掸邦军、佤邦军等少数民族武装，他们不屑收取保护费，贩毒是其收入的重要来源，但是贩毒过程中产生的问题会威胁整个地区。
主管泰北地区禁毒的泰国禁毒委员会第五区主任威猜告诉环球人物杂志记者，从泰北进入泰国的毒品占总量的80%以上，而该地区毒品猖獗与缅甸少数民族武装需要购置军火的经费有关，只有缅甸实现国内和解，不再需要军火资金，“金三角”的毒品才会消失。泰国国家行政学院教授派汕表示，解决问题的关键在缅甸。如果缅甸政府能建立一个统一、有序的国家，妥善整编地方民族武装，“金三角”问题就可逐步解决，糯康也很难“重生”了。
护航机制待完善
对于中国商船和船员成为袭击目标的原因，一些中国船员认为：湄公河是非法势力贩毒、走私的重要渠道，由于中国商船的增多和中国在当地影响增大，非法势力不愿意失去对湄公河的绝对控制，也不愿看到中国对老挝的影响增大，因此杀害中国船员，逼迫中国势力退出该地区。卫东3号的叶船长从1992年就开始在湄公河航线上跑船。他说，湄公河上的匪徒并不一定是冲着保护费而来的。有一次，一名登船的土匪拿走了一只鸭子，硬要给叶船长1000泰铢，以此表明“不差钱”。不法势力真正看重的是湄公河的控制权。
目前，中缅泰老四国推出了湄公河联合护航机制。中国船员表示，此举让船员们感觉更踏实了，但实际巡逻的次数还比较少，一旦遇到突发事件，武装巡逻船往往不能及时赶到。一名船员说：“联合护航表明两个立场：如果出事，政府会帮助商船；如果被杀，政府会替你报仇。这对不法势力是个威慑。”
记者了解到，中国商船都安装有北斗海事卫星电话，船员们遇到突发事件会立即报警。目前，老挝方面有求必应，缅甸方面则很少出警。中国巡逻船较长时间才巡航一次，一般是中国、老挝执法船一起巡航，缅甸执法船不积极参与。船队到达泰老边界时，由泰国执法船单独护送至清盛。但最危险的河段在缅甸境内，防控力量依旧薄弱。在通过危险河段时，船员们依然提心吊胆。
